Liechtenstein haimaanisha watu wa kawaida ambao kwanza waliamua kutembelea nchi hii, hata kwa mfumo wa usafiri. Katika Uongozi, hakuna uwanja wa ndege mmoja na kituo cha reli, hivyo mtiririko muhimu wa utalii huenda kupitia uwanja wa ndege wa Uswisi na mtandao wa baadaye wa mabasi ya ndani katika mpaka na Uswisi, kwa kuwa hakuna udhibiti wa desturi kati ya nchi hizi.
Kwa kweli, reli hiyo inapita katika eneo la Liechtenstein, lakini inaonyeshwa na mstari mmoja kutoka Austria hadi Uswisi na hufanya vituo mbili tu kwenye vituo vya Vaduz na jumuiya kubwa ya Shan karibu.
Uhamishaji wa bara la Liechtenstein
Ndani ya serikali, uhamisho wote hufanyika na mabasi ya miji, na zaidi, hakuna usafiri wa mijini nchini, kwani eneo la kawaida ni ndogo sana. Njia:
- № 11: Zargans - Vaduz - Shaan - Bendern - Eshen - Mauren - Feldkirch;
- Na. 12: Buks-Shaan-Vaduz-Balzers-Sargans;
- Na. 13: Buks-Shaan-Nendeln-Eshen-Mauren-Feldkirch;
- Na. 14: Vaduz - Nendeln - Shanwald - Feldkirch;
- Na. 21: Vaduz - Triesenberg - Malbun;
- Na. 22: Trisenberg-Gaflay;
- No. 24: Vaduz - Zephelen;
- Na. 26: Shaani - Planken;
- Na 31: Bendern - Ruggell - Schellenberg;
- Na. 32: Bendern-Gamprin-Ruggell-Schellenberg-Hintercheschenlenberg;
- Na. 33: Mauren-Schellenberg-Hinterschelenberg;
- Na. 35: Balzers-Bendern-Gamprin-Schellenberg;
- Na. 36: Balzers - Vaduz - Shaan - Bendern - Ruggell - Nofels.
Mabasi hukimbia barabara kuu, iliyowekwa pamoja na Rhine, kati ya miji, na kuunganisha Liechtenstein na Austria na Uswisi. Muda wao sio chini ya mara moja kila baada ya dakika 20-30. Watalii wanashauriwa kununua kadi ya kusafiri isiyo na ukomo kwa siku 7 kwa farasi 10 za Uswisi. Ikiwa ni lazima, usajili wa mwezi unapunguza pesa 200, na kwa mwaka - tu franc 100 tu. Kwa kulinganisha: tiketi ya kiwango cha wakati mmoja itakupa gharama kuhusu pesa 2.4 - 3.6.
Katika kanuni ni huduma kubwa ya teksi, gari inaweza kuamuru kutoka hoteli au kwa simu kutoka kwa operator. Utapewa kutoka kwauli ya franc 5 kwa kupigia gari na franc 2 kwa kila kilomita ya safari yako. Wakati wa jioni na mwishoni mwa wiki, kuna ushuru wa juu.
Liechtenstein ni nchi ya mila , kwa hiyo usafiri kuu wa wakazi wake ni baiskeli, kwani unaweza kuvuka nchi kwa masaa kadhaa tu. Na wananchi wanaofanya kazi katika sekta ya kilimo hutumia farasi pia.
Kukodisha gari
Kuwa na leseni ya dereva wa kimataifa, uzoefu wa bure wa ajali wa zaidi ya mwaka na kadi ya mkopo, watu zaidi ya umri wa miaka 20 wanaweza kukodisha gari bila matatizo. Gari itatolewa kwako kwa makampuni ya kukodisha, vile vile kwenye vituo na hoteli. Mileage ya gari sio mdogo, lakini unahitaji kulipa petroli, ada za kukodisha na VAT mwenyewe.
Njia na sheria
Mtandao wa barabara una urefu wa jumla ya kilomita 250. Kwanza, ni muhimu kujua SDA na sheria za Liechtenstein . Harakati katika Uongozi ni haki-upande. Lakini, kama katika Ulaya yote, sheria za trafiki kali zinatumika. Kwa matumizi yasiyo ya kiti cha kiti, kuendesha gari bila mwanga kupita kiasi au kunywa pombe unayotarajia kwa kuweka vyema, uwezekano wa kukamatwa na kesi ya jinai. Ikiwa unasafiri na watoto, usiweke watoto chini ya miaka 12 mapema. Kasi ya kuruhusiwa katika miji ni kilomita 50 / h, kwenye barabara kuu - 80 km / h, juu ya autobahns - hadi 120 km / h.
Karibu kura zote za maegesho katika eneo la makazi zinalipwa, saa ya kwanza ni karibu na shilingi 1.5 za Uswisi.
Ukweli wa kuvutia
- Barabara za Liechtenstein zinatengenezwa kwa gharama ya familia ya mkuu.
- Makutano makubwa ya trafiki ni jumuiya ya Shan.
- Rhine katika nchi za Uongozi ni ndogo sana na nyembamba, hivyo unaweza tu kupanda kwenye boti na boti ya mwanga kwa njia ya burudani kwa watalii.
| | | |
