Kizima cha moto cha dioksidi ya dioksidi

Kwa kuzima kwa wakati kwa moto katika majengo inashauriwa kutumia moto wa moto. Kuna aina kadhaa : hewa-povu, dioksidi kaboni na moto wa moto, ambayo hutofautiana katika sifa za msingi za kiufundi.

Katika makala hii tutazingatia kanuni ya utekelezaji na jinsi ya kutumia moto wa moto wa dioksidi kwa usahihi.

Je! Shimo la moto la kaboni dioksidi ni nini?

Kipengele maalum cha moto wa moto wa kaboni dioksidi ni matumizi ya dioksidi kaboni kama wakala wa kuzimisha moto ndani yake, ili hakuna moto na uchafu usie ndani ya moto.

Wakati unavyotumia, unahitaji kujua kwamba moto wa moto wa kaboni dioksidi unaweza kuzima vitu mbalimbali vya kuwaka ambavyo havikichuma bila uingizaji wa hewa na kwamba sio kazi ya kuzimisha sodiamu, potasiamu, aluminium, magnesiamu na aloi zao. Pia haiwezi kutumiwa kumzima mtu anayewaka, kwa kuwa molekuli kama theluji ya dioksidi ya kaboni imefungwa kwenye ngozi itasababisha baridi, kwa sababu joto lake ni -70 ° С.

Inashauriwa kutumika katika mimea ya viwanda, katika magari katika maabara ya kemikali, kwenye mitambo ya umeme chini ya mvutano, na hata kwenye makumbusho na nyaraka, kwani dioksidi kaboni hupunguza eneo la mwako na hupunguza mazingira ya hewa yenye moto na vitu visivyoweza kuwaka hadi mmenyuko wa mwako ukomesha.

Kulingana na eneo la matumizi, moto wa moto wa kaboni dioksidi ni magari, ndani na viwanda, na kulingana na ukubwa - portable na simu.

Kifaa na kanuni ya uendeshaji wa moto wa moto wa kioevu dioksidi

Kizima cha kuzima moto chenye kawaida kina kifaa kifuatavyo:

1 - chuma silinda; 2 - lever au kufunga kizuizi, tube 3 - tube; 4 - kengele; 5 - kushughulikia kwa uhamisho; 6 - kuangalia au muhuri; 7 - kaboni dioksidi.

Kanuni ya uendeshaji wa moto kama vile moto wa kaboni ya dioksidi inategemea ukweli kwamba malipo ya dioksidi kaboni huhamishwa na shinikizo lake (5.7 MPa), ambalo linawekwa wakati chupa ya kuzimisha moto imejaa. Kwa hivyo, wakati lever ikisisitizwa, malipo ya kaboni ya dioksidi hupigwa kwa haraka kupitia tube ya siphon kwa kengele, wakati inapita kutoka kwenye hali ya kioevu hadi kwenye theluji kama moja, ambayo husaidia baridi eneo ambapo jet litaelekezwa.

Kuamsha moto wa kioevu dioksidi

Kutumia moto wa moto wa dioksidi unahitaji:

  1. Futa hundi au muhuri.
  2. Kuongoza kengele kwa moto.
  3. Bonyeza lever. Ikiwa moto wa moto unasimamishwa na valve, ugeuke kwa saa moja kwa moja hadi itaacha.

Kutumia moto wa moto, haifai kutolewa malipo yote.

Masharti ya matumizi ya moto wa moto wa dioksidi dioksidi

Kutumia moto wa moto hakusababisha madhara, ni muhimu kufuata sheria fulani wakati unavyofanya:

Wakati wa kuhifadhi, kuzingatia utawala wa joto -40 ° C hadi + 50 ° C, kuepuka jua moja kwa moja na madhara ya vifaa vya joto.

Unapozima, kuleta kengele kwa moto hakuna karibu zaidi ya 1m.

Usitumie moto wa moto wa dioksidi baada ya tarehe ya kumalizika (kwa kawaida miaka 10).

Katika vyumba vilivyofungwa, baada ya kutumia moto wa moto, ni muhimu kufuta ventilate.

Usiruhusu kuzimisha moto kwa kutumia bila muhuri kutoka kwa mtengenezaji au kampuni ya recharging. Angalia mara kwa mara ya recharge ya lazima ya kuzima moto moto (kila mwaka) na uchunguzi wa uadilifu wa silinda ya chuma (kila miaka 5).

Kufanya kazi ya ukaguzi na kutengeneza moto wa moto tu kwenye vituo maalum vya malipo.

Wakati wa kuchagua moto wa moto wa dioksidi ya kaboni, ni muhimu kuongozwa na eneo la chumba ambalo litapatikana, kwa sababu masaada muhimu ya malipo na muda wa ugavi wa wakala wa kuzimia hutegemea hili.