Mjadala kuhusu kama unahitaji mbawa kwa baiskeli, haifai hata kwa muda katika mazingira ya baiskeli ya amateur. Kwa kweli, kila mtu hutatua suala hilo kwa nafsi yake mwenyewe, kwa sababu mtu muhimu ni kasi ya juu na aerodynamics, ni muhimu kwa mtu kushika kuonekana kuvutia ya baiskeli, si kuharibiwa na mabawa. Na yule anayependa faraja, anachagua mbawa kwa ajili ya ulinzi kutoka kwa maji na uchafu.
Jinsi ya kuchagua mbawa kwa baiskeli?
Ikiwa suala linatatuliwa kwa kuunga mkono mabawa, basi kuna uchaguzi mgumu. Kwa usahihi, hakuna kitu ngumu ndani yake, kwa sababu ni ya kutosha kuelewa maalum yao, ili skating ingeleta furaha, na sio usumbufu.
Wings kwa baiskeli wanapaswa kuchaguliwa kulingana na aina ya baiskeli yenyewe. Baada ya yote, kuna aina nyingi zao - ngumu, mlima , barabara, pods mbili, kutembea, na kwa kila mmoja wanapaswa kuchagua vifaa vile ambavyo vitakuwa sawa na dhana ya jumla ya rafiki wa magurudumu mawili.
Jambo muhimu zaidi ambalo linapaswa kulipwa makini kwa wale wanaojali kuhusu kasi - uzito na ukubwa wa mrengo. Mpaka sasa, unaweza kupata kwenye mabawa ya chuma, lakini kwa hakika itauza baiskeli. Chaguo bora - plastiki ya chuma, ambayo ni nyepesi na ya kudumu.
Wings kwa baiskeli ya mlima
Watu maarufu zaidi katika miaka ya hivi karibuni wamekuwa wanaoitwa baiskeli za mlima na umaarufu huu unakua kwa kasi. Ukweli ni kwamba kutokana na uwezo wake bora wa barabarani, mzuri wa kukamilisha na kuvutia, baiskeli hii ni ya kawaida kwa ajili ya jiji na eneo la hali mbaya.
Kwa kuwa dhana hiyo ya baiskeli ina maana sana, ambayo inajumuisha kuendesha hali mbaya ya hewa, ni nzuri sana kuwa na baiskeli zima kwa lengo hili kulinda dhidi ya maji na uchafu. Wazo ni kwamba wanaweza kupatikana kwa urahisi na kufutwa ikiwa ni lazima, pamoja na ukubwa mdogo, ili waweze kuwekwa kwa urahisi kwenye kitambaa cha hiking.
Mara nyingi, mbawa hizo ni badala ya mapambo na za plastiki. Ukiwapa, unapaswa kuangalia ukweli kwamba upana wao unapaswa kuingilia upana wa tairi, vinginevyo hakutakuwa na maana ndani yao. Wakati mwingine ni vigumu kupata mbawa zinazofaa ikiwa mpira mkubwa hutumiwa.
Katika hali nzuri ya hali ya hewa, ili sio kuvuruga aerodynamics kwa kuzingatia bila kuzingatia mbawa, zinaondolewa tu, kwa sababu ni rahisi sana kufanya - tu kufuta michache ya bolts. Mbali na mabawa juu ya gurudumu la nyuma na la mbele kwa baiskeli kuna mrengo wa mini, unaohusishwa na sehemu ya chini ya sura. Hii imefanywa ili hali mbaya sana, uchafu kutoka kwenye gurudumu la mbele hauingii kwenye sprocket ya mbele, na hivyo kuilinda.
Mapigo kwa baiskeli barabara
Shosseiniki mara nyingi ina vifaa na mabawa, na yanaonekana zaidi zaidi kuliko mabawa ya plastiki kwa baiskeli za mlima. Ngaa hizi ni za ukubwa kamili na hutetea kwa uaminifu dhidi ya uchafu na maji kutoka asphalt. Mbali na mrengo yenyewe, ulinzi hutolewa na ulinzi wa ziada wa bunduki, ambao huimaliza mrengo, huku ukishuka karibu na kiwango cha barabara.
Baadhi ya mawingu ya mabawa kwa baiskeli
Waendesha baiskeli wenye ujuzi wamejulikana kwa muda mrefu kuwa ni nini mabawa bora ya baiskeli, mvua na hali ya hewa kali hawatamlinda mpanda farasi. Na tu kwa dunia yenye mvua na chafu watapunguza kuchelewa kwa mtu. Hiyo ni, unapaswa kujua kwamba uchafu mdogo na maji, ni kazi bora ya mbawa. Na, kwa hiyo, ni chafu, ni mbaya sana kukabiliana na kazi hiyo.
Pamoja na hili, bila kujali mbawa zisizoaminika, zitakuzuia uchafu usiwe na uso na maji nyuma ya bicyclist, ambayo ni muhimu sana kwa safari ndefu za utalii , wakati uwezekano wa kukausha nguo haitarajiwa.