Kama mji mkuu wowote, Seoul ni mji mkubwa sana, una zaidi ya milioni 10 za Korea. Bila shaka, ni vigumu kufikiria kwamba idadi ya watu kama vile mji inaweza kufanya bila barabara kuu.
Maelezo ya jumla
Katika Seoul, mstari wa kwanza wa metro ulizinduliwa mwaka wa 1974. Tangu wakati huo zaidi ya miaka 40 yamepita, lakini ujenzi bado haujaacha. Kila mwaka vituo vipya na matawi hukamilishwa. Leo subway ina mistari 9. Katika megalopolis hii na mtiririko mkubwa wa kila siku wa abiria wa huduma za metro, zaidi ya watu milioni 7 huitumia kila siku.
Kwa nini barabara kuu ya Seoul inajulikana sana?
Kulingana na mji mkuu wa Korea, kusafiri kwa usafiri wa ardhi pekee ni vigumu kwa sababu ya trafiki kubwa. Kabla ya kutembelea nchi, tafadhali soma maelezo muhimu juu ya aina maarufu zaidi ya usafiri wa umma:
- Mpango. Metro ya Seoul ni moja ya starehe zaidi nchini Korea Kusini na duniani kote. Katika mpango wake ni kidogo kama pweza, kuenea tentacles ndefu kwa pande zote, na kutoka kwa idadi ya mistari na vituo vya kupunguka kidogo machoni, lakini si vigumu kuelewa. Chini ni picha ya mpango wa metro ya Seoul.
- Lugha. Majina ya vituo vya mara kwa mara hutangazwa kwa Kikorea na mara moja hutolewa kwa lugha ya Kiingereza, hiyo inatumika kwa usajili wa kituo na nambari. Bodi za taa na ishara zinatafsiriwa kwa lugha kadhaa, kwa sababu watalii wataenda kwa urahisi kwenye vituo vyote, hata licha ya idadi kubwa ya kutoka kwenye metro.
- Huduma kwa abiria. Katika barabara kuu ya Seoul, mawasiliano ya simu hufanya kazi kikamilifu. Ni vyema kuwa na mikahawa na mashine za vending na vyakula vya unga, kahawa na vitafunio vingine kwenye kila kituo. Urahisi sana na ukweli kwamba vituo vya vituo viko karibu na uwanja wa ndege na kituo, ambayo inakuwezesha kufikia haraka mahali pa lazima.
- Mapambo. Katika kila treni ya metro kuna magari yaliyotengenezwa awali, na kwa mara ya kwanza mtu aliyekuja Korea atavutia sana hapa. Kwa mfano, kuna magari yenye mapambo ya spring, na vidonge vya maji, vinavyopambwa na mimea au kupambwa kwa likizo.
Metro Seoul - jinsi ya kutumia?
Kila mstari una rangi yake mwenyewe, ni rahisi sana wakati wa kutazama mzunguko. Wengi wanashangaa kusikia jibu la swali "Ni vituo ngapi vya vituo vya chini katika Seoul?", Kwamba kuna mistari 18 na vituo vya 429, ambazo ziko katika jiji yenyewe na katika vitongoji.
Kila kituo kina idadi yake, na hii inafanya kuwa rahisi sana kwa wageni wa jiji kuelewa ramani nzima ya metro. Ikiwa unahitaji kwenda kwenye mstari mwingine, kisha uangalie kituo cha uhamisho kwenye makutano ya matawi 2.
Vielelezo vya maelekezo vinahusiana na rangi ya mstari wao, kwa hiyo ni vigumu kupotea. Mipango ya barabara kuu inauzwa kwa magari, maduka, na hata kwenye mikahawa. Vituo vyote vinapambwa na ramani za chini. Miongoni mwao kuna hata maingiliano, ambayo itasaidia kuamua njia rahisi kati ya vituo vya lazima. Kadi hizi zinaeleweka kuwa hazihitaji tafsiri kutoka kwa lugha ya Kikorea.
Vitu vya Seoul na vituo vya metro
Wakati wa kusafiri kupitia mji mkuu wa Jamhuri ya Korea, unataka kuona vituko vingi iwezekanavyo. Mara nyingi watalii wanavutiwa na jinsi ya kufikia Park ya Everland huko Seoul au kwa njia maarufu ya Mendon Street na metro . Muhimu sana utajua vituo vya chini vya barabara ziko karibu na maeneo ya kuvutia sana huko Seoul:
- Seoul TV mnara - Itaewon na vituo vya Changmuro;
- Mtaa wa kibiashara Mendon - kituo hicho, kinamaanisha tawi la bluu;
- Hifadhi ya burudani Lotte World - Kituo cha Jamsil;
- Everland Park - Chongdae Everland Station;
- Hifadhi ya Olimpiki iko karibu na tawi la violet kwenye kituo cha jina moja;
- zoo - kituo cha Big Seoul kwenye tawi la bluu;
- Makumbusho ya Vita iko katika makutano ya mistari 2, kituo cha karibu ni Jamsil.
Watalii wanapaswa kujua nini?
Wakati wa kutembelea vituo, unahitaji kujua ni kiasi gani metro ya Seoul inafunguliwa na jinsi inavyofanya kazi mbali. Usisahau kwamba kuna ratiba fulani. Seoul metro masaa:
- siku za kazi - kutoka 05:30 mpaka 01:00;
- mwishoni mwa wiki kutoka 05:30 hadi 00:00;
Treni huwasili kwenye kituo cha kituo cha muda wa dakika 5-6, ambazo zinahakikisha usafiri usioingiliwa wa abiria.
Malipo kwa kusafiri
Malipo katika Seoul metro inafanywa kwa njia ya kadi za usafiri "Citypass +". Wao ni rahisi sana, kwa sababu unaweza kutumia katika usafiri wowote wa nchi, ikiwa ni pamoja na teksi. Wanaweza kununuliwa katika mashine maalum kwenye kituo cha metro, kisha hujazwa tena kwa fedha. Jinsi yote hutokea:
- mashine inapaswa kubadilishwa kwa Kiingereza;
- baada ya kuchagua orodha Kupata kadi ya usafiri na aina ya kadi ya Watu wazima;
- fedha kulipa 3,000 alishinda, i.e. $ 2.65;
- mashine inasukuma sanduku na kadi ndani;
- katika dirisha maalum la mashine ya Juu-up T-Money au Vending Vending na Kadi Reload ili kujaza kadi na fedha;
- safari ya gharama kutoka $ 1.10, yote inategemea umbali;
- kupita turnstiles, kadi inapaswa kushikamana na mahali maalum.
Seoul Safe Metro
Watu wengine wana hofu isiyoweza kushindwa kwenda kwenye barabara kuu kwa sababu hawajisiki salama huko . Ikumbukwe kwamba mahali pa Seoul, huna wasiwasi juu ya hili.
Wafanyakazi na abiria wanazingatia kanuni zote za usalama, na kwa miaka mingi hakuwa na matatizo na treni. Pia inapendeza kuwepo kwa polisi katika vituo vyote, na katika dharura, silaha za moja kwa moja zilizo na masks ya gesi ziko, ziko kwenye vituo vya kando ya kuta. Shukrani kwa hatua hizi, inaweza kuzingatia kwamba metro ya Seoul ni moja ya salama zaidi duniani.