Uchimbaji wa kiteknolojia

Kwenda nchi, uvuvi au kwenda kwenye msimu wa baridi, sio kuwa na "rafiki" wa joto - joto la joto ambalo lina joto na kuunda hali nzuri ya kupumzika vizuri.

Heater ya Kikatalti - moja ya aina ya hita za simu na ufanisi. Kanuni ya uendeshaji wa kifaa hiki inahusisha kupasha hewa kwa kuchoma mafuta. Mafuta inaweza kuwa gesi au petroli. Kifaa cha kichocheo cha leo ni kifaa cha kirafiki na salama zaidi cha kupokanzwa.

Aina ya hita za kichocheo

Hita za kichocheo vya gesi zinaweza kutumika kwa kupokanzwa nyumba ya nchi, hema, ghala ndogo au semina, karakana. Mimea hii ni ya kipekee katika mchakato wa kizazi cha joto. Ndani yao huchanganywa na mafuta na oksijeni na huchoma juu ya uso wa uso wa nyuzi za nyuzi za mafuta. Ufanisi mkubwa wa kifaa unafanikiwa kutokana na uwepo wa filaments bora zaidi ya platinum, kufanya kazi za kichocheo.

Faida ya heater hii kwa kutokuwepo kwa moto wa moja kwa moja. Wanatumia mafuta kidogo sana na wakati huo huo wana viashiria vyema vya utendaji. Wao ni wa kuaminika, salama, baadhi ya mifano hata huwa na sensor ambayo hudhibiti mkusanyiko wa kaboni dioksidi katika chumba. Na ikiwa ukolezi huu unazidi kikomo cha halali, kifaa hiki huacha usambazaji wa gesi, na heater inaacha.

Hita za Kikataltiki na mafuta ya kioevu (petroli). Kazi kwa msingi wa mvuke za petroli, unatoka kwenye tangi yenye mafuta. Katika cartridge kichocheo kuna oksidi kamili ya mvuke ya petroli na oksijeni kutoka hewa.

Maarufu zaidi kwa mashabiki wa burudani za uzalishaji ni toleo la hita za kichocheo ni heater ya kichocheo. Mara nyingi hutumiwa na wale wanaosafiri na mahema kwenye safari nyingi za siku.

Sio maarufu zaidi kwa kesi hiyo ni mafuta ya kutosha kichocheo cha kichocheo. Uchumi na moto, wa-eco-kirafiki na "omnivorous", ni suluhisho bora kwa uvuvi, majira ya uvuvi wa majira ya baridi, karakana, inapokanzwa pishi na kadhalika. Jukumu la mafuta inaweza kuwa pombe ya kiufundi na petroli br-2, b-70.

Je, ni tofauti gani kati ya joto la kichocheo na joto la kauri?

Tofauti kuu kati ya joto la kauri ya gesi ni kwamba mawimbi ya joto yamezalishwa ndani yake na moto unaowaka chini ya kuchomwa kwa kauri.

Ufanisi wa chombo hicho ni cha juu, lakini matumizi ya mafuta pia ni ya juu. Na kwa kuwa inahitaji kuwa na vidonge vya gesi kubwa, inapoteza uhamaji wake na hauwezi kutumika katika hali ya maandamano.