Daraja la joka

Daraja la joka ni ishara ya Ljubljana , imepokea hali kubwa sana kwa sababu ya dragons nne ambazo zinalinda. Mnyama wa kihistoria anaonyeshwa kwenye bendera na kanzu ya silaha za jiji, na daraja na walinzi wake ni, kama ilivyo, ni sehemu muhimu ya sifa hizi. Hadi sasa, historia ya kweli ya daraja haijulikani, kuna matoleo kadhaa. Na kwa sababu ya ukweli kwamba daraja la kisasa la daraja lilijengwa kwa misingi ya mbao zilizoharibiwa. Lakini vikwazo zaidi kuna, zaidi ya kuvutia ni.

Historia ya daraja

Mwaka 1819 daraja la mbao lilijengwa kote Mto Ljubljanica. Licha ya ukweli kwamba kwa viwango vya wanahistoria ilitokea si muda mrefu sana, hata siku hii hakuna karatasi ambazo zinaweza kusema chochote kuhusu usanifu wa daraja. Inajulikana kuwa mwaka 1895 tetemeko la ardhi liliharibu daraja. Ilikuwa muhimu sana kwa jiji, hivyo muundo wa muundo mpya uliundwa haraka sana. Ujenzi ulikamilika mnamo 1901 na ulipangwa kwa miaka 40 ya utawala wa Franz Josef I. Kwa sababu hii, daraja liliitwa "Yubile". Vile sanamu kubwa za dragons za kijani zilikuwa wazi sana na za mitaa zinaitwa ujenzi wa Daraja la Dragon. Hivi karibuni likaitwa jina.

Ujenzi wa daraja jipya uliongozwa na mhandisi Josef Melan, ambaye anaweza kudharauliwa tu kwa ajili ya nyenzo zilizochaguliwa kwa saruji ya kujenga imara na sio mawe. Lakini hii ilifanyika kwa ajili ya uchumi, tangu bajeti ilikuwa ndogo sana.

Usanifu wa daraja

Nje ya daraja ni laconic kabisa. Juu ya takwimu zake za fadi zilizopambwa zinaonyesha miaka ya utawala wa Franz Josef I. Pamoja na bajeti ndogo na mipaka, Waigrougri hawakukataa nyuma ya mwelekeo wa dunia, hivyo mhandisi alikuwa na kazi ngumu. Matokeo ya jitihada zake ilikuwa ni daraja la daraja, ambalo wakati huo lilikuwa kubwa zaidi ya tatu duniani. Aidha, Bridge ya Dragon ilikuwa ya kwanza katika eneo la Kislovenia kisasa, lililofunikwa na lami.

Juu ya daraja ni taa nane na taa nne, ambazo zinazidi kikamilifu katika giza. Kwa njia, taa kama vile dragons ni rangi katika kijani.

Jinsi ya kufika huko?

Unaweza kupata Bridge ya Dragons na basi ya mji: safari ya # 13 na # 20. Kwa hili ni muhimu kuondoka katika kuacha "Zmajski zaidi". Ikiwa unataka kutembea kwenye barabara za kale na tuta, kabla ya kufika kwenye daraja, basi inashauriwa kuchukua nambari ya basi 5 na uondoke kwenye kituo cha "Ilirska". Kutoka kwao unahitaji kwenda chini ya Vidovdanska mitaani kukamata chini ya tuta ya Petkovskovo mitaani na kugeuka kulia. Baada ya 250 m utajikuta kwenye daraja.