UAE leo ni mojawapo ya maeneo maarufu zaidi ya likizo kwa washirika wetu. Na, kutokana na ukweli kwamba hapa umbali mrefu kati ya miji na resorts , bila kukodisha gari katika UAE, ni vigumu kusimamia.
Faida za kiuchumi
Mbali na ukweli kwamba ni rahisi zaidi na ya haraka kusafiri kwa gari, kukodisha gari katika UAE pia kuna faida ya kiuchumi: gharama zake kwa siku (kulingana na eneo la kukodisha na darasa la gari) ni 15-30 USD. Gharama ya petroli hapa ni ya chini sana: Agosti 2017 ilikuwa dola 0.48 kwa lita. Maegesho ni bure kwa usafiri wa hoteli.
Lakini gharama ya safari ni ya juu sana: "gharama nafuu" zaidi inaweza kufikia dola 25 kwa kila mtu, na gharama kubwa inaweza gharama na dola 600-700 za Marekani.
Wakati huo huo, barabara za Emirates ziko bora sana (UAE inakaa 1 duniani kote kwa kiwango cha miundombinu ya barabara), madereva huzingatia kanuni za barabara, na hakuna mvutaji wa barabara. Aidha, kutokana na kiwango cha chini cha uhalifu, mashine inaweza kushoto karibu bila matatizo.
Unahitaji kodi ya kukodisha?
Wengine hulipa kukodisha gari kwa UAE mapema, hata kabla ya kuondoka nchini. Na kisha mara nyingi wanajua kwamba hawawezi kupata gari kwa sababu hawana haki za kimataifa. Bila shaka, uwezekano wa kukodisha gari katika UAE kwa haki za Kirusi ni - kwa kampuni ndogo ndogo na isiyojulikana. Katika kesi hiyo, unapaswa kujaribu usiingie ajali, kwa sababu kwa kuendesha gari "bila haki" kuna adhabu kali sana.
Lakini, tutarudia - hakuna kampuni kubwa zinazofanya kazi katika uwanja wa kukodisha gari (na katika kazi ya Emirates Hertz, Dolar, Budget, Thrifty) gari kwa mtu bila ya haki za kimataifa haitatoa tu. Fedha pia itasema kuwa na faida, kwa kuwa mkataba uliohitimisha kutoa mkataba wazi inasema kwamba mwenyeji lazima awe na IDP. Kwa kweli, sio Leseni ya Kimataifa ya Kuendesha, lakini tafsiri ya haki za kitaifa katika lugha 12.
Kwa kuongeza, lazima iwe na:
- pasipoti ya kimataifa;
- Kichwa (jina la jina) kwa jina la mtu anayekodisha gari; Jina na jina la kibinadamu, lililowekwa kwenye kadi, lazima lifanane sawa na spelling katika pasipoti; kadi lazima iwe mkopo, na kiasi chake lazima kisichozidi gharama ya dhamana ya gari (kuhusu dirham 760-1000, ambayo inalingana na dola 205-275 za Marekani);
- haki za kitaifa (hazitakiwi wakati wa kukodisha, lakini wakati wa kutumia gari);
- ikiwa gari lilipatikana kwenye mtandao, unahitaji kuchukua chaguo iliyochapishwa na wewe.
Umri wa dereva lazima awe angalau miaka 21. Na kwa madereva wakubwa zaidi ya miaka 71, kampuni inaweza kuhitaji malipo ya ziada ya "toll barabara."
Unahitaji kujua nini?
Wakati wa kusajili kukodisha gari unahitaji:
- Jaza fomu. Haionyesha data tu ya pasipoti, lakini pia hoteli ambayo mpangaji alisimama. Wakati wa kusaini mkataba kwenye kadi, kiasi kilichoonyeshwa ndani yake imefungwa. Kwa kuongeza, wasambazaji wanaweza kutoa bima ya franchise, lakini ni kwa mteja kununua huduma hii au la.
- Hakikisha uangalie kwa makini mashine: hakuna scratches, senti, nk juu yake. Ikiwa inapatikana, wanapaswa kutambuliwa katika tendo hilo. Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa kiwango cha mafuta katika tank ya gesi: wakati gari inarudi, ni lazima iwe sawa (au angalau si chini).
- Inapaswa kufafanuliwa hasa wapi kuchukua gari. Kwa kuongeza, tu ikiwa ni lazima, unahitaji kuchukua nambari ya simu ya ofisi; inaweza kuhitajika ikiwa kuna ajali, kuvunjika na hali nyingine zisizotarajiwa.
Gari na dereva
Je, inawezekana kukodisha gari na wafanyakazi wa Kirusi katika UAE? Ndiyo, inawezekana. Lakini, kwanza, kupata dereva anayezungumza Kiingereza bado ni rahisi, na pili - ubora wa gari kama hiyo inaweza kuondoka sana. Gharama ya huduma katika ofisi tofauti ambayo hutoa ni tofauti, lakini kama sheria, kuna bei ya msingi + malipo tofauti kwa kila saa ya ziada.