Gari la joto kwa ajili ya greenhouses

Uwezeshaji wa kazi yoyote ya kilimo hufanya urahisi maisha ya wakulima na wakulima. Hii inatumika hasa kwa matumizi ya vifaa mbalimbali vya kiufundi - kama vile, kwa mfano, gari la mafuta kwa ajili ya kijani. Hebu tujue ni nini kiujiza cha teknolojia hii na jinsi inavyofanya kazi.

Je, gari la mafuta ni nini kwa uingizaji hewa wa greenhouses?

Ili mboga ili kukua vizuri na kuwa na matunda katika hali ya hothouse, hawana haja tu ya ardhi yenye rutuba, kumwagilia mara kwa mara na joto. Mimea inahitaji hewa safi, ambayo inawapa pembejeo ya dioksidi kaboni. Na kwa hiyo ni muhimu kufungua madirisha, wakati joto ndani ya chumba likiongezeka, na kuzifunga wakati inakuwa chini kuliko inaruhusiwa. Kama unavyoelewa, kufanya hivyo kwa manually ni kwa muda mwingi, kwa sababu kwa hili unahitaji ufuatiliaji wa hali ya joto mara kwa mara. Na kisha kifaa cha uingizaji hewa wa moja kwa moja wa chafu kinachoitwa gari la mafuta kinakuja kuwaokoa.

Kanuni ya uendeshaji wake inategemea matumizi ya maji ya kazi (mafuta), ambayo ina mali muhimu ya kupanua wakati moto. Wakati hii itatokea, actuator inafanya kazi kulingana na kanuni ya pistoni, kusukuma fimbo nje ya silinda ya hydraulic, ambayo inafungua dirisha au sura dirisha. Kwa hiyo, huna haja ya kufuatilia mwongozo, ambayo ni rahisi sana. Na kwa sababu ya unyenyekevu wa utaratibu huo, si lazima kufunga sensorer ya ziada ya joto au vifaa vinavyotumika katika umeme katika chafu.

Jinsi ya kufanya gari la mafuta kwa ajili ya greenhouses kwa mikono yao wenyewe?

Kifaa hiki kiufundi kinaweza kununuliwa kwa bei nafuu. Anatoa joto kwa ajili ya greenhouses za kiwanda hutumiwa sana kwa sababu ya unyenyekevu na ufanisi wao. Lakini wafundi wengi hupenda ununuzi huu wa kufanya gari kwa mikono yao wenyewe.

Kawaida ni njia kadhaa zifuatazo jinsi ya kufanya kifaa kama hiki:

  1. Automation kwa ajili ya greenhouses - gari la joto kutoka kiti cha kompyuta.
  2. Gari la joto kwa ajili ya chafu, iliyofanywa na silinda ya hydraulic ya gari.
  3. Matumizi ya gesi ya mshtuko wa gesi kutoka gari "Zhiguli".
  4. Hifadhi ya gari yenyewe.

Ni muhimu sana kuzingatia kasi ya kupokanzwa maji ya kazi wakati wa kubuni kifaa mwenyewe, kwa sababu inategemea kasi ya kufungua hewa na uingizaji hewa huanza. Ikiwa mafuta hupunguzwa pole polepole, inakabiliwa na kifo cha miche ya zabuni kutokana na kuchomwa moto.